金龜車再勇還是得服老，拋錨拖進廠維修。

阿男這台一九八一年出廠的墨西哥龜，
雖還稱不上古董車，但古典的外型還是很有味道的。
阿男開了快兩年了，老車只拋錨過二次，原因挺烏龍的，
第一次是因為自己嫌吵，在引擎室裡找人貼了隔音棉，想不到師傅功夫還不到位，
隔音棉不到一個月就自己脫落，捲進散熱風扇裡，結果就拋錨在路邊了，
拋錨地點運氣好只離擎天阿龍師不到三百公尺，有勞阿龍師親自騎摩車來解救。
第二次拋錨是因為爆胎，輪胎錢不能省呀。

這次老金龜又拋錨了，
拋錨點居然就在石碇隧道口前五○公尺處，
聽說如果是在隧道裡拋錨光罰單就要新台幣六○○○元，
就差這五○公尺，不然荷包就要大失血了。
車子引擎沒問題，底盤沒問題，油箱也是滿的，可為什麼會拋錨呢？
原來是油門線斷了，沒法子加油門，車子動不了呀。
只得靠拖吊車把老金龜送去阿龍師那兒，
花了一、五○○元搞定，拖吊費因為有信用卡的十公里免費拖吊，只另付了八○○多元。
算是代價很小的一次拋錨經驗。
其實這還是要怪自己不好，
上次手剎車線和排檔線換的時候，
就該警覺到車上的線材都到的壽命的盡頭了，
當時就該車同為線材的油門線給換掉的。
給大家看一下老龜在維修廠的英姿吧，
老龜正在換機油，(既然來了就順道吧，花了九○○大洋)
旁邊那位就著名的龍哥，人稱阿龍師的金龜車達人了。